Vor jedem Umbau stellt sich die Frage: welche Basis nehme ich? Das abgefuckte Wrack aus Nachbars Scheuer oder den frisch getüvten im oberen Preissegment mit der Option eine aufwendige und teure Motor-/Getriebeüberholung zu umgehen.
Für was auch immer man sich entscheidet, es wird in den meisten Fällen ein Young- oder Oldtimer. Und da kommt manchem die nächste Frage:
Kann ich dieses wunderschöne Motorrad, dieser Zeitzeuge meiner Jugend oder gar meines Vaters Jugend, dieses Kulturgut denn wirklich umbauen?
„Des war mei erschd’s Mobbed domols“ hört man viele sagen sagen. Kann man da Heckteile abflexen? Andere Lichter verbauen? Trommel gegen Scheiben tauschen….?
Ein gut gemachter Umbau steht dem Original in nichts nach und umgekehrt genauso.
Ich habe auf jeden Fall alles aufgehoben! Vom Rahmenheck bis zum Flexstaub. Ich werde alles zusammen in einer Zeitkapsel im Garten vergraben und wenn dann in 50 Jahren einer meine umgebaute RD in der Scheuer findet und beim gartenumgraben auch noch meine Zeitkapsel findet, kann er wieder eine originale RD rückrestaurieren. Ich denke also ich habe genug zur kulturellen Erhaltung einspuriger Kraftfahrzeuge getan.
In diesem Sinne
Schaft neue Kultur! Baut um!
Einspuriges Kulturgut

